莱万特事件~*~2020莱万特

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于莱万特事件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍莱万特事件的解答，让我们一起看看吧。

十万级的SUV应该如何选择？

作为国产神车来说h6是个不错的选择。但h6因为其特殊的矩阵销售理念，产品比较烦多。

在长城体系里面H6并不是H6的全部。。他分为H6的兄弟版本，和衍生版本。。其中兄弟版本为H6的17换代款和16,18标准款。。这里17款算是二代H6更突出性能。18款虽然时间编号更新，但是实际还是1代的H6。。

而衍生版本，就是M6和H4了。。M6可以理解为一代H6的年轻化简配版，所以定价会相对低一些。。和H4是二代H6的一个短款，也是倾向于家族化，年轻化的新品。。在一些地方还是很有特点的。。

从个人角度来看（个人技术流），肯定推荐17款二代H6，还有短款的H4。。这2台车的和一代H6和M6主要的区别就是发动机的不同。。新款的二代H6发动机采用了长城最新的1.5T涡轮增压发动机，型号4B15,特性是采用了CVVL技术（连续可变气门升程），所以在油耗方面，以及动力性方面，提升不小。。根据试驾的感觉来看。新款1.5T发动机，在极速和加速能力方面，远超老款动力总成。。是非常值得推荐的一个机头。。

就能耗而言，经过1年多的市场检验。在动力性明显超出的情况下，油耗系数相较老款4G15B机头基本相当。。

如果就性价比考虑，不做运动型驾驶。那么我推荐M6这个车型，^_^。。别的都不说，在整体配置和H6相差不大的情况下，价格可是实实在在的低了2万多呢。。这点也是非常值得关注的。。

谢邀！100万买一台SUV，可以说选择的区间非常大了，但是具体还是要看平时的用车场景，如果便行政一些，最终可能还是会锁定大尺寸的行政级SUV或者豪华品牌的旗舰车型，比如揽胜，宝马X5 如果偏越野最终可能会落在丰田系的大型越野车或者某些豪华品牌的硬派车型 比如路虎发现，酷路泽5.7等，如果想更个性一些，可以看看玛莎拉帝莱万特这样的突出个性和小众的车型

感谢邀请，如果打算用十万左右入手一辆suv，那么性价比最好的就是要在国产自主品牌中选择了，路面上这样的紧凑型国产suv还是相当多的，而且目前自主suv的发展也很迅速，质量提升的很高。下面简单的给大家推荐几款。

这个级别的suv选择空间不可谓狭窄，比如销量最高的哈弗h6,长安cs75，传祺gl4,吉利远景suv,等等车型。这些车型一般空间都能够满足大家的需求，而且安全性也比较好，这是国产车的优点所在。不过通病就是在于油耗，我想选择十万级suv的一般家庭，还是比较注重燃油经济性的，这里面吉利远景suv的燃油算是比较低的，传祺gl4表现一般，哈弗h6和长安cs75的燃油偏高，但是虽然两年的哈弗h6的燃油没有什么突出的优势，不过新款的h6采用哈弗最新研发的1.5t发动机，采用新的动力总成，提高了燃油经济性，就是价格稍微高一些。

安全性能来说，这个级别的的suv不太追求过高，安全气囊一般都配有，主要看是否配备了esp,对于车身重心较高的suv车型来说，配备车身稳定系统还是很必要的。这里面长安cs75和远景都是全系标配了的，传祺和哈弗都是最低两款配置中没有搭配，中高配置中还是搭配了的。

空间比较的话哈弗h6比较占有优势，其次是长安cs75,再就是远景和传祺了，不过都还表现不错。内饰上来看的话也还是哈弗h6稍强，档次感蛮高的，远景比较运动感较强。传祺略逊一筹。

我觉得就这里面的几款车而言，哈弗h6和长安cs75要比远景suv和传祺gl4高半个级别的，从价格也能看出来，哈弗8.88-14.68万；长安cs75在8-18万之间，远景SUV的价格区间为7.49-10.19万元；传祺GS4 售价区间则在9.98-16.18之间。最近长安cs75也因为机油门事件受到影响，因此综合来看，如果手里钱不多，那么可以入手一辆远景suv，但如果可以的话，我还是建议购入最新款的哈弗h6。

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谢邀！十万左右SUV可选范围太广了，包含了大部分国产及合资小型！

国产方面:H6、CS75、博越、RX5,这几款手动档基本在9～11万左右，而且基本成为街车了，也是国产第—梯队代表了！其它如：比亚迪宋、瑞风S7、风光580、众泰T600、大迈X7

合资方面：十万左右合资SUV基本是—些小型SUV，如福特翼博、缤智入门版、劲客、铃木维特拉、骁途等

从每个月SUV销量就可以看出现在国产质量越来越好了，加上国产性价比很高，所以10万左右还是建议国产！

我的观点是:既然已经规划好了十万左右的SUV,就去看十万左右的，不要再看超过十万左右的，不然会很容易挑花心，觉得都好，到买上之后就觉得后悔。

买车首先是看外观，现在基本都是以貌取才，车也一样，一眼看上去觉得很适合自己，从心里觉得这就是自己喜欢的车，就去了解一下车的性能如何，是否购买。

其次就是内饰，一个好的环境，人的心情也好，车的内饰就如环境，我认为打开车门就要有一种到家得感觉，一目了然、简洁明了，这样开起来才得心应手。

最后就是油耗和安全性能，油耗一定要适应自己的经济能力，说句我的到加油站的心里话“哇这油咋又贵了”。车的安全性能这是关键，它不仅保护我们的安全还保护着我们家人，开车要做到出行平平安安出行，平平安安回来。最后祝您买到一个心爱的车。

随着齐达内的回归，联赛还剩下9轮的情况下，皇马还有机会夺的西甲的冠军吗？

不请自来

为什么此前皇马在主场接连两次输给巴萨以及欧冠输给阿贾克斯之后，就引起了极大的震荡。一是因为都是在主场伯纳乌，先是连着输给死对手巴萨，又被阿贾克斯翻盘，时间非常短，球迷心理上很难接受。二是因为皇马无论在哪条赛道上都基本宣告退出夺冠行列队伍。

就先来看看联赛的情况。

目前西甲进行到了第27轮，总共有38轮，也就是还剩下11轮，只是不清楚题主这个剩下9轮是个什么意思？空两轮再追？皇马目前以51个积分，排在联赛第三位，落后第一位的巴萨12分，4个胜场，可以说这种差距以巴萨当前的实力和状态来看，皇马只存在理论上夺冠的可能，而且身前还有马竞的存在。

齐达内之前率队的成绩确实非常完美，不仅是欧冠改制以来首位蝉联的教练，还是欧冠历史上唯一一位三连冠的教练，可以说在他率领下的皇马除了国王杯以外，齐达内几乎拿到了所有可以拿到的奖项。

但是，就算有如此美好的过去，并不能就意味着有美好的未来。在失去C罗之后的皇马明显在整体水平上会下降一档，所以刚接手的齐达内需要从新打造一支有战斗力的银河战舰。不过这需要时间去打磨，他当前所能做到的就是为皇马提升士气，从此前的败局阴影中走出来。

但是面对这赛季的联赛冠军而言，皇马不是没可能，马竞的可能性还更高。但是这种可能性只是建立在巴萨的失误上，11场比赛让巴萨输掉4场，甚至是5场，这并不是没可能，只是小概率事件而已。现实的说，不如花时间去面对接下来的每一场比赛，如果可以保持全胜的到联赛结束，那就算不是冠军，相信皇马的球迷也同样很满意这样的结果。

从理论上来看，有机会夺冠，不过我送你一句话:“理想很丰满、现实很骨感”。也就是说，根本就没有机会夺冠，巴萨也不可能给你夺冠的机会。

皇马目前落后巴萨12分，在剩下9场比赛的情况下，巴萨每赢一场，皇马至少得赢6场，巴萨只要赢下其中的5场比赛，皇马就是全部取胜，也没有夺冠的可能。何况已经结束的27轮比赛巴萨只输了2场，而皇马则输了8场，按这种赢场的比率，巴萨倒有可能赢下剩余的全部场次，而皇马只能最多赢下其中的4场比赛。照这样看来，皇马夺冠岂不是痴人说梦。

齐达内的回归，也许的确能给皇马带来新鲜的血液，可他绝不会把目标锁定在联赛冠军这种毫无意义的事情上；重新制定战术，考核球员、演练阵容，争取欧冠资格才是齐达内目前要做的事情，在本赛季也只能让这种新鲜的血液扎根、发芽、成长，待来年再开花结果了。

看来题主是一个皇马球迷，不想看到自己的主队经历一个四大皆空的赛季。在国王杯和欧冠接连出局后，联赛成了皇马本赛季唯一能争夺的冠军。糟糕的战绩，促使皇马解雇了索拉里，请来了齐达内。

不是笔者打击题主，即便齐祖来了，皇马要想夺得联赛冠军，难度要比欧冠四连冠还要大。

1.目前的西甲积分榜上，皇马的战绩是16胜3平8负，进47球失32球，积51分排在积分榜的第三位，落后榜首的巴萨12分。在西甲还有11轮的情况下，除非巴萨不想要西甲冠军了，否则皇马想要填平这12分的差距，几乎不可能。

2.由于欧冠已经出局，并且没有国王杯的任务，皇马在赛程上皇马有一定的优势。剩余的比赛里，实力最强的对手仅有赫塔菲一支球队，排在皇马之后，位列第四；而巴列卡诺、韦斯卡、塞尔塔等球队深陷降级区，比利亚雷亚尔、莱加内斯也都是下半区的球队，难以对皇马形成威胁。

即便如此，皇马仍然不能掉以轻心，越是往后，保级球队为了留在西甲，越有可能爆发出强大的战斗力，就越容易产生冷门。

3.巴萨的赛程和皇马接近，仅有马竞一支强队需要应对。只要巴尔韦德不犯天大的错误，目前7分的优势足以让红蓝军团卫冕联赛冠军。

但梅西以及巴萨远不是一个西甲冠军能满足的，欧冠里淘汰了里昂，国王杯也进入了决赛，三冠王才是他们的目标。

到此，以上就是小编对于莱万特事件的问题就介绍到这了，希望介绍关于莱万特事件的2点解答对大家有用。